今回整備にあたりラジエーターが整備の邪魔になるためまず外しています。
→の指している部分クーラント漏れが確認できます。ウオーターポンプはエンジンの冷却するクーラントを循環させる働きをします。またこの水温を利用して温風を(ヒーター)で熱電源をしています。
クーラント(冷却水)漏れ。クーラントがもれて冷却液がなくなるとエンジンを冷やすことができなくなりさいやくな場合ではエンジンが焼き付いてしまうこともあります。
すっきりしました。洗浄もしましたのでキレイですね。ここまでくるのにクーラント抜き、ラジエーター外し、ファンベルト、パワステベルト、エアコンベルトを外し、カムシャフトプーリー、クランクシャフトプリー、タイミングベルトカバーを外し、タイミングベルトを外しここまできました
オイルシールWを外した状態です。
下の大小のシールが外したものです。上の写真のシール二枚が新品です。
きれいに洗浄し新しいオイルシールを組みます。
外した状態です。内部にたまっていたクータントが漏れています。
エンジンふろんと部からのオイルもれ、クーラント漏れに対する整備を行いました。タイミングベルトも新しいベルトへ交換したのでエンジン音、バルブタイミングなど正常になりエンジンも調子が良くなります。
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