圧縮点検をしたところ1気筒圧縮低下していました。
エンジンオイルを抜き、クーラントを抜き関連部品を分解後エンジンのシリンダーヘッドを降ろしました。
不具合箇所を診断
圧縮が抜けていた部分(割れています)
保証付き
規定トルクでシリンダヘッドのボルトを締めていきます
エンジンを冷却するクーラントを新しいものに。エンジンオイル、オイルエレメントも交換
オイル漏れ、クーラント漏れを確認後走行点検し改めて各部漏れゆるみなどないか確認し終了です。
最後に整備記録簿を記録し完成です。
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